Siêu máy tính dự đoán Liverpool vs Wolves, 21h00 ngày 16/2

Đây chắc chắn là một quyết định rất khó khăn với Google. Khi Google+ được ra mắt vào 2011, hãng đã đặt rất nhiều niềm tin và hy vọng vào sự phát triển của nền tảng này, nhưng cuối cùng nó lại trở thành một sản phẩm thất bại nữa trong quá trình chiếm lĩnh thị trường mạng xã hội của hãng. Youtube cũng đã có thời kỳ bắt người dùng phải đăng nhập bằng Google+ nếu muốn bình luận, nhằm tăng lượng người sử dụng nền tảng này.

Thế nhưng ta cũng không thể phủ nhận tầm ảnh hưởng của Google+. Mạng xã hội này tập trung vào khía cạnh cộng đồng, tạo lập các nhóm nhỏ (mà hãng gọi là vòng tròn) bạn bè, có cùng sở thích với nhau, mà sau này Facebook 'học tập' để tạo ra Nhóm (Groups), hay tính năng liên lạc với bạn bè thân thiết mà sau này Instagram biến thành tính năng bạn thân (Close Friends).

Nhưng tất cả những điều này không thể giúp Google+ phát triển chứ chưa nói tới việc cạnh tranh được với Facebook. Năm ngoái, hãng công bố rằng tới 90% người dùng Google+ chỉ dùng mạng xã hội này trong vòng 5 giây, tức đăng nhập vào rồi gần như thoát ra ngay. Con số này của Facebook lên tới 20 phút, để ta thấy được sự khác biệt một trời một vực như thế nào.

Chiếc đinh cuối cùng đóng vào quan tài của Google+ đó là những lỗ hổng về bảo mật. Vào tháng 10 năm ngoái, Wall Street Journal thông báo rằng có hơn 500.000 người có tài khoản Google+ bị lộ thông tin cá nhân. Google phủ nhận thông tin này, nhưng cũng biết rõ số phận của nền tảng đang hấp hối và đưa ra lộ trình đóng cửa nó. Đến tháng 12, lại một vụ lộ thông tin cá nhân nữa xảy ra với Google+, lần này ảnh hưởng tới 5.25 triệu người dùng!

Tới ngày hôm qua - tức ngày 2 tháng 4, Google chính thức đóng cửa Google+ dành cho người dùng cá nhân, và tích hợp nó vào dịch vụ G Suite dành cho những khách hàng doanh nghiệp. Hiện hãng vẫn còn 2 dịch vụ kết nối và chia sẻ nữa là Hangouts và Photos - có thể coi là các dịch vụ con của Google+, nên có lẽ mạng xã hội này không phải là một thất bại quá nặng nề.

Theo GenK

Tuần này One Piece được lên trang bìa của tạp chí Weekly Shonen Jump cùng với Trang màu đôi. Nội dung của trang màu đôi đó là cả băng mũ rơm đang lên kế hoạch cho chuyến thám hiểm mới, và vây xung quanh là rất nhiều loài vật hải tặc đặc trưng như là vẹt và khỉ.

Vào trong Chapter tuần này, mở đầu chúng ta quay trở lại với giải đấu Sumo tại hầm mỏ. Lúc này Luffy một lần nữa nhớ lại lời dạy của Rayleigh, rằng Haki của cậu ấy sử dụng các kĩ năng sẽ được cải thiện lên nhiều. Điều này cho chúng ta thấy tình hình tập luyện của Luffy đang đạt kết quả tốt, và nhiều khả năng sẽ mạnh hơn rất nhiều khi thoát khỏi ngục.

Quay trở lại với Zoro, gã samurai trộm thanh kiếm Shusui nói thanh kiếm có lưỡi kiếm đen, có thể hiểu là 1 thanh hắc kiếm, và điều đó khiến Zoro nhớ lại 1 vài việc. Đột nhiên, 1 tiếng gọi cứu giúp từ đâu đó vang lên, đó là Otoko và 1 geisha đang bảo vệ cho cô nhóc. Họ đang bị truy đuổi bởi tên sát nhân Kamazo. Kamazo là sát thủ được Orochi cử đi giết Otoko.

Zoro giao đấu với tên Kamazo để bảo vệ 2 cô gái. Zoro bị lưỡi hái của tên sát thủ chém vào vai nhưng không hề hấn gì, anh sử dụng 1 chiêu thức oni-giri với cây lưỡi hái ngậm ở mồm và đánh bại tên sát thủ!!

Chapter tuần này tóm tắt lại như vậy, tuần sau chúng ta vẫn có Chapter mới chứ không nghỉ như nhiều người dự đoán nha!!

Theo GameK

Nhận diện chủ nhân Suzuki

Anh Đặng Minh Cường, chủ một chuỗi nông trại rau sạch ở ngoại thành TP.HCM, người đã gắn bó với Suzuki Vitara từ đầu năm 2016 đến nay - khi Vitara mới được bán tại Việt Nam cho biết: “Tôi mất khá nhiều thời gian để tìm kiếm và cuối cùng chọn Vitara vì chiếc xe có thiết kế vô cùng mạnh mẽ và không dễ bị lẫn lộn giữa hàng loạt các mẫu xe khác trên thị trường. Nhưng điều quan trọng là sự mạnh mẽ ấy cũng chính là một phần trong con người tôi và Vitara đã thể hiện được cá tính đó”.

Không riêng gì anh Cường, Suzuki là lựa chọn của những người có cá tính riêng, thấu tỏ bản thân và không ngại thể hiện điều đó.

Chiếc xe không chỉ là phương tiện đi lại mà còn “nói” lên cá tính, phong cách và giá trị của chủ nhân

Nhưng chủ nhân Suzuki cũng không phải là những người duy mỹ đến mức chọn xe chỉ vì thiết kế độc đáo. Điều quan trọng khiến họ gắn bó lâu dài và hoàn toàn hài lòng với những chiếc Ciaz, Vitara, Ertiga hay Swift chính là giá trị thực tế mà nó mang lại - một chiếc xe có công năng bền bỉ, vận hành ổn định, cảm giác lái chắc chắn cùng những tiện ích không thừa không thiếu với một mức giá hợp lý.

Chẳng hạn như Ciaz, mẫu sedan sang trọng và lịch lãm này được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan với chất lượng hoàn thiện, giá bán chỉ 580 triệu đồng - cạnh tranh hơn cả một số mẫu xe lắp ráp trong nước vốn được nhiều ưu đãi thuế. Ciaz mang lại cho người lái cảm giác an tâm và tin cậy khi được trang bị khung gầm chắc chắn, hộp số tự động 4 cấp mượt mà và vô cùng thích hợp cho một chiếc sedan đô thị.

Khoang nội thất rộng rãi được bọc da toàn bộ, vô-lăng trợ lực điện tiên tiến, hệ thống giải trí DVD 4 loa có kết nối Bluetooth thời thượng, màn hình cảm ứng 7 inch, camera lùi… là những tính năng góp phần làm tăng giá trị sử dụng của mẫu sedan hạng B này.

Chủ nhân Suzuki là người thấu tỏ bản thân và quyết tâm theo đuổi mục tiêu trong cuộc sống

Vitara càng thú vị hơn khi dạo quanh các diễn đàn ô tô và thấy có những chiếc Vitara được sản xuất từ năm 2002 vẫn đang được rao bán và nhiều người tìm mua vì “tiếng lành” như máy móc bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và ít hỏng vặt. Hơn 15 năm - thời gian khá dài cho một đời xe, tưởng chừng như những chiếc xe ấy đã kết thúc sứ mệnh của mình tại... bãi phế liệu, nhưng Vitara vẫn được nhiều người sành xe tìm kiếm. Chỉ riêng ví dụ này đã đủ cho thấy chủ nhân Suzuki luôn luôn là những người đề cao giá trị sử dụng của chiếc xe chứ không chạy theo những trào lưu hào nhoáng bề ngoài.

Dòng xe Vitara mới nhất ngoài thiết kế mạnh mẽ còn thừa hưởng “tiếng lành” bền bỉ và vận hành cực kỳ ổn định

Nửa thế kỷ vì những hành trình vững chãi

Suzuki tham gia vào ngành công nghiệp ô tô từ năm 1955 và là một trong những tập đoàn đã đóng góp đáng kể vào sự ra đời của cuộc cách mạng ô tô ở Nhật Bản. Sau nửa thế kỷ, những sản phẩm mang thương hiệu Suzuki đã chinh phục không chỉ những khách hàng Nhật vốn nổi tiếng cầu toàn mà còn vươn ra cả thị trường thế giới. Mỗi năm, có gần 3 triệu người trên thế giới chọn xe hơi Suzuki là “bạn đường” của họ.

Mỗi năm có hơn 3 triệu người tin tưởng chọn ô tô Suzuki làm người bạn đường cho những hành trình vững chãi

Để mỗi chiếc xe là người bạn đường tin cậy của khách hàng trên những hành trình của cuộc sống, từ những ngày đầu mới dò dẫm bước vào ngành công nghiệp ô tô cho đến khi vươn lên trở thành một trong những thương hiệu dẫn đầu thị trường như ngày nay, Suzuki đã luôn đề cao các yếu tố cốt lõi như độ bền, khả năng vận hành mạnh mẽ và cảm giác lái chắc chắn.

Đây là 3 tiêu chí tiên quyết trong tất cả các sản phẩm của Suzuki, bất kể thuộc dòng xe nào hay dành cho thị trường nào để mỗi khi nhắc đến Suzuki, người dùng nghĩ ngay đến bạn đường cho những hành trình vững chãi.

Vì thế, đội ngũ các chuyên gia và kỹ sư tận tâm của Suzuki đã miệt mài nghiên cứu, tìm kiếm các vật liệu và công nghệ mới để áp dụng trên tất cả các dòng xe của mình. Và kết quả của những nỗ lực không mệt mỏi đậm tinh thần Nhật Bản này chính là cảm giác an tâm và tin cậy của khách hàng khi ngồi sau tay lái những chiếc xe mang thương hiệu Suzuki.

Mặc dù, giới khoa học vẫn chưa thể biết chính xác virus corona chủng mới có khả năng tồn tại bao lâu bên ngoài cơ thể người. Tuy nhiên, giới chuyên môn cho rằng chủng virus này có thể "sống" được trên những bề mặt vật lý trong nhiều ngày ở nhiệt độ phòng. Do đó, phòng bệnh hơn chữa bệnh, người dùng nên hạn chế tiếp xúc, giao dịch tiền mặt thay vào đó là sử dụng các giải pháp thanh toán hiện đại thông qua dịch vụ ngân hàng số. 

Từ khi bùng phát dịch, chị Ánh Sa (Hà Nội) cho biết, nhằm bảo vệ cho bản thân, gia đình và cộng đồng chị đã thay đổi thói quen thanh toán hàng thông qua ứng dụng di động tiện lợi, an toàn. 

Chị bật mí: “Nhờ ứng dụng SeAMobile New tôi có thể dễ dàng thực hiện quản lý tài chính, phân tích và báo cáo chi tiết giao dịch thu chi cá nhân bằng tiện ích Sức khỏe tài chính. Chuyển tiền nội bộ, chuyển tiền thường, chuyển tiền nhanh 24/7 và cả chuyển tiền qua số điện thoại… hoàn toàn miễn phí mà không phải tới quầy giao dịch, hạn chế đến chỗ đông người và tiết kiệm thời gian cũng như chi phí đi lại. Tôi cũng có thể thực hiện mọi giao dịch mọi lúc, mọi nơi chỉ với chiếc điện thoại có kết nối mạng Internet”.

Ngoài ra, chị Sa cũng có thể thực hiện online trên ứng dụng để tra cứu số dư, nạp thẻ điện thoại,… mà không phải di chuyển đi bất cứ đâu. Ứng dụng cũng cho phép chị thanh toán online các dịch vụ như mua vé máy bay, vé xem phim… thuận tiện. 

Đặc biệt, với tiện ích Gửi tiền mừng, lì xì, sinh nhật… giúp người dùng gửi những phần quà của riêng mình kèm theo những lời chúc ý nghĩa mà vô cùng an toàn. Hình thức này sẽ giúp người dân hình thành một thói quen thanh toán mới, phù hợp với lối sống ngày càng văn minh, hiện đại.

Thanh toán hóa đơn, mua sắm… an toàn với SeAMobile New